行星齒輪減速機的二級平行斜齒輪副嚙合出現問題，首先要考慮該問題是否由減速機一級錐齒輪即螺旋傘齒副嚙合出現問題引起。因此分兩個步驟對此進行排查，第一步測量整個高速軸的軸向間隙是否符合裝配標準要求，第二步測量螺旋傘齒副嚙合側隙是否符合裝配標準要求。

1、測量整個高速軸的軸向間隙

    將百分表吸附在減速機高速軸聯軸器上，使百分表起始點歸零，將5 t螺旋千斤頂放置在聯軸器端面和減速機箱體之間，手動操作機械頂，使機械頂

的升降套筒旋出與減速機高速軸聯軸器端面緊密貼合，隨后手動動作機械頂，使機械頂升降套筒與高速軸聯軸器端面分離，觀察記錄百分表的數值變化情況，該變化所得數值即為高速軸的軸向間隙。使用此方法測量減速機高速軸的軸向間隙為0.12 mm，符合減速機高速軸的軸向間隙0.10—0.20 mm的技術標準。具體操作見圖。

2、測量螺旋傘齒副嚙合側隙

    將紅丹粉涂抹到減速機一級錐齒輪傳動的螺旋小傘齒和螺旋盆齒的工作面上。對于單方向傳動的螺旋傘齒副，小傘齒的受力工作面為凹面，配套的螺旋大傘齒的受力工作面為凸面。人工盤動減速機高速軸周向轉動10圈，查看螺旋傘齒副嚙合面情況。同時把百分表安裝到減速機內腔體的支撐架上，百分表指針指在螺旋盆齒凸面工作面上，將百分表初始點歸零。人員進入減速機內腔體，手動輕微盤動螺旋盆齒，查看記錄百分表數值變化情況。該百分表變化的數值即為一級傳動螺旋小傘齒和配套螺旋盆齒的嚙合側隙值。通過測量得知螺旋盆齒和螺旋傘齒的嚙合側隙值為0.68 mm，符合0.40～0.80 mm的側隙安裝標準。同時還需觀察螺旋小傘齒和螺旋盆齒的嚙合面情況，小傘齒齒面嚙合接觸斑點在齒面的長度方向上占比60％左右，大傘齒齒面嚙合接觸斑點在齒面的長度方向上占比70％左右，符合齒輪嚙合面占比50％～70％的技術要求。